《表6 减振器转速波动均方根》
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《基于单元建模法的怠速工况传动系建模及多种扭转减振器性能对比》
对比不同扭转减振器的减振性能可知,离合器减振性能较差,双质量飞轮次之,新型离心摆式双质量飞轮减振性能最好。分别计算安装各型减振器输入输出转速、角加速度波动均方根,结果如表6所示。
图表编号 | XD00180685200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.03.26 |
作者 | 陈龙、史文库、陈志勇 |
绘制单位 | 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室、吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室、吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 |
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