《表1 突出气相压头的环路热管参数》

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《突出气相压头的环路热管真空度对启动性能的影响》

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本文设计了图1（a）所示的突出气相压头的环路热管蒸发器。另外两种毛细抽力驱动的环路热管蒸发器为平板型蒸发器（图1(b）)和圆柱型蒸发器（图1(c）)。在毛细抽力驱动的环路热管中，蒸发器被施加热负荷，工质在毛细芯内蒸发产生的气体通过蒸气槽道进入气体管路，从而进入冷凝器中冷凝成液体并经液体管路回流至补偿腔中完成热力循环。毛细抽力驱动的环路热管在运行过程中，毛细芯与蒸发器底部通过蒸气槽道相连，使得热量传递至补偿腔内，导致传热传质不能相对分离；由于毛细抽力是唯一驱动力，大大限制了环路热管的传输距离。有研究表明，工质蒸发产生的气相压头在环路热管中不能被忽略[18]。与毛细抽力驱动的环路热管蒸发器相比，突出气相压头的环路热管蒸发器内，吸液芯与加热底板分离，使之形成相变空间（蒸发腔），如此设计可使工质相变只发生在蒸发腔内，从而增大气相压头。由于蒸发腔的存在，吸液芯在蒸发器内可以起到“排液阻气”的作用，使传热传质相对分离，形成工质在蒸发腔内维持单一相变产生相变驱动力的低阻环路热管。该环路热管的相关尺寸如表1所示。