《表1 环路热管结构参数：液氮温区平板蒸发器环路热管实验研究》

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《液氮温区平板蒸发器环路热管实验研究》

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环路热管为单一蒸发器结构，无辅助启动部件。环路热管的蒸发器为上下式平板结构，补偿器位于蒸发器上方。蒸发器为矩形结构，蒸发器的蒸汽槽道沿长度方向刻在陶瓷芯表面，在蒸发器两端留有空腔用于蒸汽溢出后汇集。蒸发器采用多孔氧化锆陶瓷作为毛细芯，其毛细孔径小可增大热管的传热极限。同时氧化锆热导率小于金属材料可有效减小蒸发器的背向漏热，减小热管的传热热阻，实物图如图2所示。热管的冷凝器采用蛇形盘绕的铜管，压入铝板的结构，通过铜管与铝板间的换热，进行工质的冷却。储气库连接在环路热管的冷凝管线上以远离蒸发器来减小来自气库的热量对热管传热性能的影响。环路热管工质为氮气，气液管线为铜制，蒸发器管壳采用不锈钢材料，详细结构参数见表1。