《表2 2019年经珠海港、中山港中转西江流域港口的进出口集装箱货量》

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《“深中通道”对粤港澳大湾区港口物流的影响》

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资料来源：根据珠江、西江流域各港口企业调研资料整理（统计截止时间为2019年12月）。

但是，“深中通道”开通后由于其强大的集装箱货源集聚效应，对直接毗邻“深中通道”连接区域的珠海港北区、中山港南区的进出口集装箱货源分流作用比较明显，尤其是目前从中山港和珠海港出发的货主企业很可能选择“深中通道”作为新的物流通道。珠江西岸港口群包括珠海、中山等主要港口，以及佛山、江门、肇庆、云浮等西江流域港口，现已构建起全覆盖式西江驳船快线网络，通过江海联运为珠海港和中山港转运了大量外贸集装箱货源。2019年，经珠江西岸港口群中转珠海港和中山港的进出口集装箱货量分布见表2。