《表1 0 2015―2019年我国海运出口集装箱货类及货量》

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《我国海运进出口集装箱货类结构演变——以经济外循环为视角》

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2015―2019年，虽然我国面临诸多外部不利因素，但海运出口集装箱货量始终保持增长态势，年均增幅为3.0%，2019年突破4 700万TEU（见表10）。日用快消品、工业消耗品、机械零件及组件、化学产品、车辆及零件、服装鞋帽和整机设备等是我国海运出口集装箱的主要货类，占我国海运出口集装箱货量的比例合计超过90%。近年来，我国出口产品结构呈现优化态势，出口产品附加值不断提升，具体表现为：海运出口工业消耗品货量占比下降；海运出口机械零件及组件、整机设备货量占比上升，且年均增幅较大；海运出口化学产品货量呈现高速增长态势，年均增幅高达6.1%；海运出口服装鞋帽货量总体呈下降态势。在上述主要货类中，海运出口服装鞋帽货量下降在一定程度上是我国劳动密集型产业向东南亚地区转移的结果。虽然服装鞋帽作为轻泡货在集装箱班轮运价体系中属于高运价货类，但由于我国产业升级和出口产品附加值提升的进程不会改变，未来我国海运出口服装鞋帽货量难以恢复到此前的高位。