《表1 预测结果对比：基于时延特性建模的多断面短时交通流预测》

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《基于时延特性建模的多断面短时交通流预测》

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使用均方根误差（ERMSE）、平均绝对误差（EMAE）和平均绝对百分比误差（EMAPE）这3种指标对预测结果进行量化分析.3种预测方法的误差及对比如表1所示，其中，“Delay”仅使用时延特性建模模块进行初步预测，Xp为编号为p的预测值误差，Xˉ为预测平均误差，z为预测值总数.