《表5 凝胶率实验结果:基于多特征融合的城市轨道交通短时客流预测》
为验证本预测模型的有效性,本文选取传统ARIMA模型和单一LSTM神经网络为对比参照模型,经多次试验与调试,得到三个模型在训练集和验证集的性能表现如表5所示。本文所提模型在训练集和验证集上的MAE误差和MSE误差分别为11.49和10.85,远小于ARIMA和单一LSTM,其预测性能较ARIMA和LSTM更佳。
图表编号 | XD00198356400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.12.20 |
作者 | 李兆丰、倪少权、孙克洋、吕苗苗 |
绘制单位 | 西南交通大学交通运输与物流学院、西南交通大学交通运输与物流学院、综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室、综合交通大数据应用技术国家工程实验室、西南交通大学交通运输与物流学院、西南交通大学交通运输与物流学院、综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室、综合交通大数据应用技术国家工程实验室 |
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