《表4 额定工况特性：电动汽车驱动用永磁同步电机结构分析》

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《电动汽车驱动用永磁同步电机结构分析》

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对该电机整个转速范围内特性计算，恒转矩控制区域采用最大转矩电流比（MTPA）控制，当电机端电压达到逆变器最高输出电压ulim后，采用弱磁控制。下面列出额定工况时整个转速范围内该电机特性，如表4所示。