《表4 额定工况性能对比:电动汽车用永磁同步电机优化设计》

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《电动汽车用永磁同步电机优化设计》


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由表4可知,转矩密度增大,电机效率变化不大,但仍然可达95%以上。最大扭矩稍增加。另外,转动惯量减小,对电机转矩响应更好。