《表1 电机的基本参数：电动汽车用ISG永磁电机在弱磁条件下的永磁体涡流损耗分析》

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《电动汽车用ISG永磁电机在弱磁条件下的永磁体涡流损耗分析》

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本文所探究的主要内容为不同转子磁极结构在相同的弱磁条件下转子永磁体的涡流损耗情况，故设计了两种不同磁极结构的转子，即“一”型和“V”型磁极结构，设计原则是在定子结构尺寸完全相同，转子尺寸相同的条件下，保证两种磁极结构具有相同的永磁体量及分块数量，确保两种磁极结构具有可比性。而后，在定子绕组中通入完全相同的电流，从而探究在相同的弱磁条件下转子永磁体涡流损耗在不同弱磁角、不同转速及不同去磁电流下的情况，以此为依据，两种转子磁极结构的截面示意图如图4所示，电机的基本参数如表1所示。