《表1 永磁同步电机参数：基于混合储能技术电动汽车驱动性能研究》

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《基于混合储能技术电动汽车驱动性能研究》

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永磁同步电机结构简单，体积小，损耗小，效率高，和直流电机相比，它没有直流电机换向器和电刷等缺点；和异步电动机相比，它由于不需要无功励磁电流，因而效率高，力矩惯量比大，定子电流和定子电阻损耗减小，且转子参数可测，控制性能好。因此本文采用永磁同步电机作为电动机进行整个系统的仿真研究，其参数如表1所示[10]。