《表3 停车辅助线束模块控制规则及车型选配》

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《一种客户定制化线束订单生成及检查系统设计》

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为低中高配车分别划分模块，并确定PR码控制方式。低配车停车辅助模块由PR号组合“L0L+8AT+7X3+KA0”控制，中配车由PR号组合“L0L+8AR+7X3+KA1”控制，而高配车会有选装“7X5”的情况出现，需要为高配车划分2个停车辅助线束模块，分别由“L0L+8AR+7X2+KA1”和“L0L+8AR+7X5+KA1”控制。最终该车型停车辅助线束总有4个模块，模块与车型的选配关系如表3所示。