《表5 愤怒情绪下阻碍正常行驶程度》

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《非机动车驾驶人愤怒情绪及行为对交通安全影响分析》

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激怒驾驶人的主要因素有:行人、非机动车、机动车，而道路等其他相关因素则较少，即表明激怒因素还是主要存在道路使用者之间。从表5可以看出（Iteml10“骑行途中您减速阻挡激怒您的驾驶员，这种情形”；Iteml11“相同一段时间内，您愤怒时违反交通规则的频率比正常情况下”），愤怒情绪下，有36（23.08%）人减速来阻碍激怒自己的其他驾驶人或行人。其次因为在愤怒情绪的影响下，结合分神、反应力下降等因素的引导下，有39（24.32%）人容易违反交通规则。