《表4 LNG冷藏车空载时正常行驶情况下的气化冷量和制冷能力》

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《蓄冷式LNG冷藏车可行性分析》

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直接用CH4进行计算，CH4的各项热物性参数见表3[13]。因为车载钢瓶的最小工作压力不能低于发动机供气系统要求的工作压力，中、轻型载货汽车发动机的工作压力为0.65～1.35 MPa，重型载货汽车的工作压力为0.86～1.35 MPa，故取甲烷的饱和压力为1.04 MPa，对应的饱和温度为150 K。以60%乙二醇水溶液为载冷剂的LNG冷藏车为例，根据冷藏车制冷系统设计经验，车厢内冷藏温度为-20℃，载冷剂温度在-30℃左右，天然气气化终了状态的温度T2取233 K。故根据公式（1）计算得到不同车厢容积的LNG冷藏车正常行驶情况下的气化冷量，见表4，表4中所需制冷量是依据表1而得。