《表5 装JFZ1818发电机的实车测试》
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试验方法同3.2，测试结果见表5。从表5中可以看出，只有在怠速夏季雨夜工况下蓄电池处于亏电状态。但是亏电值为7A，小于12A，可以满足整车用电需求。
| 图表编号 | XD00168304900 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2020.04.20 |
| 作者 | 陈宇新、王春凤 |
| 绘制单位 | 北汽集团越野车研究院、北汽集团越野车研究院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
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