《表1 实车测试结果与计算结果对比》

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《高速列车外风挡安装间距对风挡气动特性的影响》

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计算模型头车与中间车之间风挡定义为1&2风挡，中间车与尾车之间风挡定义为2&3风挡。实车试验时，当1车为头车时，1&2风挡在前；当8车为头车时，7&8风挡在前。实车试验结果与数值计算结果如表1所示。