《表2 理论计算与实车测量对比》

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《基于实车的减振器行程校核及优化方法》


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利用测量工具,对悬架缓冲块与桥壳间距进行测量,并将实车测量结果与理论计算值进行对比,可以得到理论与实车的差值如表2所示。