《表2 进气流量平均值及EGR率》

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《进气管结构对天然气发动机废气再循环率均匀性的影响》

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图1中新鲜空气、EGR和天然气的进气入口作为计算的入口边界，各个进气歧管出口作为计算的出口边界。通过发动机一维热力学模型获得进、出口的瞬时流量和温度作为计算的边界条件，该模型已进行过标定[12-13]。选取1 200、1 500和1 900r/min发动机全负荷工况进行EGR率均匀性分析，图3给出了不同转速时的空气及EGR入口、第1缸～第6缸进气歧管出口的质量流量随曲轴转角的变化曲线，其中负值代表流动方向指向模型外部。表2列出了上述3个工况的进气质量流量平均值和EGR率。天然气的进气流量由当量燃烧的空燃比给定。