《表3 两种聚类方法在发动机部件故障聚类中性能比较》
涡扇发动机气路旋转部件主要有:风扇、压气机和高低压涡轮。假设涡扇发动机的四个旋转部件故障,每个部件均考虑轻度故障以及重度故障两种情况。旋转部件故障程度一般通过效率系数和流量系数使标准部件特性图的变形效果来刻画,每种部件故障情况的平均效率系数以及平均流量系数在表3中给出。表3同时给出了K均值方法及似然K均值方法在发动机部件故障聚类中性能比较,由表中可以看出,总体而言,似然K均值方法对各类部件故障的错误聚类数更少,准确率更高。
图表编号 | XD00163006300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.05.01 |
作者 | 卢俊杰、黄金泉、鲁峰 |
绘制单位 | 南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室、南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室、南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |