《表4 车体侧滚角优化前后导向力矩结果对比》

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《悬挂式单轨车辆导向力矩优化研究》


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为了对优化效果进行验证,本文选取R100 m,R200 m,R300 m,R400 m 4种典型弯道对优化效果进行验证,优化前后结果对比分析见表4及图11所示。