《表4 车辆侧滚角优化前后结果对比》
为了对优化方案的可行性和普遍性进行验证,选取半径为100、200、300、400 m 4种工况进行计算分析,见表4及图13。
图表编号 | XD0053694700 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.09.01 |
作者 | 唐飞、马帅、李耀、徐笑寒 |
绘制单位 | 重庆中车长客轨道车辆有限公司技术部、重庆交通大学轨道交通研究院、重庆交通大学轨道交通研究院、成都地铁运营有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
为了对优化方案的可行性和普遍性进行验证,选取半径为100、200、300、400 m 4种工况进行计算分析,见表4及图13。
图表编号 | XD0053694700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.09.01 |
作者 | 唐飞、马帅、李耀、徐笑寒 |
绘制单位 | 重庆中车长客轨道车辆有限公司技术部、重庆交通大学轨道交通研究院、重庆交通大学轨道交通研究院、成都地铁运营有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |