《表1 Case 1和Case 2定义》

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《伴随压力分布反设计方法在大型客机气动优化中的初步探索》

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对于三维伴随气动反设计优化的验证，选取具有典型特性的超临界构型CRM(Common Research Model）机翼，此模型作为美国航空航天学会组织空气动力优化讨论会（Aerodynamic Design Optimization Discussion Group，ADODG）发布的优化案例模型，具有一定的研究价值。在此构型上定义两个优化算例，分别命名为Case 1和Case 2，其具体设计要求如表1所示。