《表5 重力模型标定结果：引入母子公司关联因素的城际客运出行分布预测模型》

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《引入母子公司关联因素的城际客运出行分布预测模型》

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标定出模型的系数如表5所示。在95%显著性水平下，各系数的t统计量绝对值都大于1.96，P值都小于0.05，说明因变量与各自变量之间的关系在95%的置信度水平下显著，各参数系数显著不为0。基本重力模型的修正R2为0.61，方差分析中F显著性统计量为0，远小于0.05；引入母子公司关联系数的重力模型修正R2为0.71，方差分析中F显著性统计量为0，远小于0.05。上述结果说明，模型整体回归显著有效。对模型标准误差进行计算，得到基本重力模型预测的标准误差σ为1 242千人次·（OD对·年）-1，是均值的1.68倍。加入母子公司关联系数后，模型的标准误差从均值的1.68倍下降到了1.39倍，下降幅度明显。