《表3 动荷载作用下实测冲击系数》

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《雅康高速兴康特大桥主桥动力特性分析与试验研究》

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通过行车试验模拟桥梁在使用荷载作用下的工作状况，可获取相应的结构动力响应[11]。设置无障碍行车、制动、跳车和会车4种工况，采用4辆300kN载重车按不同车速沿行车道中线横向并列一排同步行驶（见图5）或左、右幅各2辆相向行驶（会车），实测加劲梁L/8、L/2两个控制断面的动应变和L/4、L/2两个控制断面的动挠度，并计算结构在不同动荷载作用下的冲击系数。动荷载作用下实测冲击系数如表3所示。