《表5 各情况下支座反力计算结果》

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《城市高架桥抗倾覆精细化分析》

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注：支座反力为加载工况下各支座最小支座反力，表中数据以压为正，以拉为负。

桥梁圆曲线半径均取500m，车道荷载在曲线外侧加载。4种情况下支座反力见表5，支座反力与车辆超载系数的关系曲线见图4；抗倾覆系数见表6，抗倾覆系数与车辆超载系数的关系曲线见图5。