《表5 荷载工况二作用下支座反力与ansys计算结果差值》

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《箱梁梁格法建模若干问题的探讨》

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由表4～表6可知:荷载工况一最大计算差值，工字横梁模型为8.2%，矩形横梁模型为16.2%；荷载工况二最大计算差值，工字横梁模型为9.4%，矩形横梁模型为11.0%；荷载工况三最大计算差值，工字横梁模型为8.7%，矩形横梁模型为11.6%。其中，工字横梁模型支座反力计算误差最小。