《表3 AW3工况下车辆轴重》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《铰接式100%低地板有轨电车车辆轴重平衡分析》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

由表1～3可知，AW0工况下的轴重偏差在标准范围内，AW2和AW3工况下的轴重偏差都出现了一定的超标；AW0工况下，由于Mc模块的车头部分较重，导致轴1的质量大于轴2，偏差为正；AW2和AW3工况下，由于乘客数量增加，F车分配更多的质量给Mc车，此时Mc车轴2的质量大于轴1，偏差为负。由此可见，3种工况下均存在轴重不平衡问题。