《表4 不同车辆轴重下的钢轨疲劳裂纹萌生位置》
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《重载铁路车辆轴重对钢轨疲劳裂纹萌生和磨耗发展的影响》
在裂纹萌生与磨耗发展共存预测模型中,通过累积轨头内部各点疲劳损伤量来找到裂纹萌生位置,当某点的疲劳累积损伤达到临界损伤值时,该点裂纹萌生。仿真得到不同车辆轴重下钢轨疲劳裂纹萌生预测位置如表4所示,萌生位置平面示意图如图9所示。
图表编号 | XD0064127700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.08.01 |
作者 | 周宇、黄旭炜、张东风、张聪聪 |
绘制单位 | 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室、同济大学上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室、同济大学道路与交通工程教育部重点实验室、同济大学上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室、中铁工程设计咨询集团有限公司、同济大学道路与交通工程教育部重点实验室、同济大学上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室 |
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