《表4 不同车辆轴重下的钢轨疲劳裂纹萌生位置》

《表4 不同车辆轴重下的钢轨疲劳裂纹萌生位置》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《重载铁路车辆轴重对钢轨疲劳裂纹萌生和磨耗发展的影响》


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在裂纹萌生与磨耗发展共存预测模型中,通过累积轨头内部各点疲劳损伤量来找到裂纹萌生位置,当某点的疲劳累积损伤达到临界损伤值时,该点裂纹萌生。仿真得到不同车辆轴重下钢轨疲劳裂纹萌生预测位置如表4所示,萌生位置平面示意图如图9所示。