《表4 C3P2加载形式下的局部屈曲和裂纹萌生寿命对比》

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《部分填充混凝土箱形截面钢桥墩的超低周疲劳裂纹萌生寿命预测》

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由于30%混凝土填充率的试件易在达到超低周疲劳裂纹萌生寿命之前先出现局部屈曲破坏，试验中只有50%混凝土填充率的试件发生了超低周疲劳破坏，故选取的参数化分析模型都填充50%混凝土，同时选取Q235钢材作为建模材料。翼缘宽厚比Rf的变化范围为0.30～0.80，试件正则化长细比λ—的变化范围为0.25～0.45。在考虑轴压比为0.2的情况下，试件在3种不同加载形式下预测的局部屈曲寿命Nb和裂纹萌生寿命Nf分别见表3～5。