《表4 各工况下铰01＿02和铰04＿05原有的纵向铰接力》

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《铰接式100%低地板有轨电车车辆轴重平衡分析》

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先测出未调节时每种工况下弹性铰的铰接力，由于主要进行纵向的调节，所以测出弹性铰的纵向力即可（正值为拉伸力，负值为压缩力）。由上述分析可知，仅Mc车的轴重出现了超标的情况，所以只需调节Mc车的弹性铰，即调节铰01＿02和铰04＿05。铰01＿02和铰04＿05的原有铰接力，如表4所示。