《表2 不同岔前距离 (L岔) 下列车折返间隔》

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《中运量公交勺型线交路方案优化研究》

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经核算，岔前距离按50 m，列车折返间隔将压缩至87 s.若区间追踪间隔按90 s，则此时系统能力受区间追踪间隔控制，内、外环高峰小时可分别开行列车20对/h，满足远期高峰小时客流需求，可作为系统能力优化的一个方案.为使方案更具一般性，对实际设计工作有一定参考，进一步测算不同岔前距离下的列车折返间隔，如表2所示.