《表1 1 3种尾流间隔标准下航空器平均尾流间隔距离 (单位:n mile)》

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《基于RECAT的江北机场终端区实施效果预测分析》

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式中，n表示航空器被划分为的型别数量，Pij（Probability）表示前机为i型航空器而后机为j型航空器时该事件发生的概率（即表8～10中的联合分布律），Sij（Separation）表示在不同尾流间隔标准下前机为i型航空器而后机为j型航空器所需要保持的最小尾流间隔。将Pij和Sij加权平均得到尾流间隔D（Distance），表示一天中所有航班平均所需的间隔距离。D值越小表示在现有空域资源条件下机场的容量越大。计算结果如表11所示。