《表1 主成分分析结果：基于OP模型的高速公路交通事故人员伤害程度分析方法》

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《基于OP模型的高速公路交通事故人员伤害程度分析方法》

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利用主成分分析法对以上16种因素提取主成分，得到表1中结果.观察可知，主成分1、2、3的方差累计贡献率为85.39%，满足PCA的一般要求，认为这3种主成分可以充分反映所有初选因素.因此，年龄、安全气囊弹出、车型和速度限制4种因素可以代表所有其他因素.