《表3 武汉市公共交通高峰发车间隔前后对比表》
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4) 市民公交出行成本显著降低,换乘模式初见成效.从人均单次出行成本来看,2016年为1.2元/人次,比2015年度下降了11.2%,创2009年以来新低.公交IC卡刷卡比例由78%增加至82%,换乘客流比例由15%上升为22%(按90 min以内刷卡次数计算),基于换乘思维的出行体系初见成效.
图表编号 | XD0015274200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.04.01 |
作者 | 郑猛、佘世英、代琦、宋同阳 |
绘制单位 | 武汉市交通发展战略研究院、武汉市交通发展战略研究院、北京工业大学、武汉市交通发展战略研究院、武汉市交通发展战略研究院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |