《表1 自变量：城市景点的公共交通出行便捷性指数:基于武汉市的调查研究》

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《城市景点的公共交通出行便捷性指数:基于武汉市的调查研究》

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初步选择11个因素作为自变量，应用单因素方差分析检验各自变量对因变量的显著性，结果表明，除性别因素外，其余自变量对因变量均有显著影响。纳入模型的自变量如表1所示，其中，Xj为分类自变量，Yl为连续自变量。