《表1 控规修改前后出行范围变化》

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《新型工业园区城市交通需求预测方法及实践》

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项目控规调整前以工业用地为主，有少量教育、居住和商业用地。工业用地参考相关规范和研究成果对货运交通生成率进行取值，预测年货运交通量，进而推算得到高峰小时货运交通量。教育、居住和商业用地以沙区综合交通规划西部组团成果为基础，参考类似项目业态进行取值，确定项目不同用地的出行生成、方式比例和出行总量。计算得到规划区控规调整前早高峰出行总量8 945 pcu，其中发生总量3 570 pcu，吸引总量5 375 pcu。