《表1 广钢新城控规调整前后规划路网密度对比》

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《广州市城市道路网密度提升路径探索》

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花地河东岸路在区域路网中定位以休闲景观性功能为主，交通功能较弱，降级为次干路后，提升了生活功能。提出新增14条（段）支路以增加支路网密度，次支路网密度提升至8.29 km/km2，整体路网密度提升至10.59 km/km2，有效分流、疏解主通道交通流，实现内部车流顺畅。结合高尚居住区定位，打造高品质慢行系统，加强次支路红线宽度控制，预留慢行发展条件（见表1）。