《表2 高速铁路开通前后城市居民出行潜力的变化一览表》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《高速铁路对海峡西岸城市群旅游空间分异特征的影响研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

注:数据由作者整理而得。

高速铁路开通后居民出行潜力成倍增长，这不仅得益于时间的大大缩短，而且与居民可支配收入的增加紧密相关。如表2所示，高速铁路开通前，居民出行潜力排名前五（按顺序）是:漳州、泉州、厦门、莆田、福州，排名后五名的是:赣州、衢州、丽水、抚州、鹰潭，各城市居民出行潜力指标数值相差较小，最高数值与最低数值差11.7倍；高铁开通后，排名前五名和后五名的城市没有改变，但顺序分别改变为:漳州、厦门、莆田、泉州、福州和赣州、抚州、丽水、鹰潭、衢州，且各城市居民出行潜力指标最高数值与最低数值差36.2倍。居民出行潜力排序无变化的城市有7个，说明高铁的开通对居民出行潜力影响较大，居民可支配收入和城市吸引力越高，区域可达时间越短，则居民出行潜力越大。