《表3 效率对比：隧道衬砌质量全断面检测台车研究与应用》

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《隧道衬砌质量全断面检测台车研究与应用》

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试用场地原有检测手段为“人工+装载机+地质雷达”，整个断面检测1km需要耗时15h，装载机搭载人工作业也存在一定的安全风险，且容易引起检测数据不连续；而检测台车检测1km只需1h（含臂架展开准备时间），检测效率提高15倍，检测过程全部依靠机械臂架进行，安全可靠。具体效率对比见表3。