《表1 试验截面弯矩及荷载试验效率》

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《带挂梁的T型刚构桥承载能力状态评估》

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经计算，在汽车-20级车道荷载作用下，挂孔跨中2号截面为最大正弯矩截面，故取2号截面作为最大正弯矩试验截面；1号墩、2号墩处为最大负弯矩截面，取1号截面、3号截面作为最大负弯矩试验截面；试验截面弯矩及相应荷载试验效率见表1，荷载试验效率介于0.95～1.05，满足检测评定规程[5]要求。