《表1 支点附近斜截面抗剪试验荷载试验效率表》

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《桥梁斜截面抗剪工况静载试验计算分析》

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本桥试验跨横向布置为5片梁，采用单梁杆系模型计算结构在汽车荷载作用下的效应值乘以各梁的横向分布系数得到每片梁的设计汽车荷载效应S，依据结构基频计算冲击系数μ，采用影响线加载计算每片梁的试验荷载效应SS。经计算，本次试验采用4辆34t车辆加载，荷载试验效率达到0.96，可满足规范要求。各梁的荷载试验效率结果如表1所示。