《表2 中冷器性能仿真结果》

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《柴油机增压空气水冷中冷和空冷中冷下的装载机性能研究》

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对于中冷器冷侧，空冷中冷器和水冷中冷器有所不同，空冷中冷器冷流体为冷却空气，与外界环境相通，而水冷中冷器冷流体为冷却液，设置冷侧入口边界条件为速度入口，出口为压力出口。对所研究的两种中冷器进行流体性能仿真分析的结果见表2和图3，在满足中冷器冷却温度下，仅给出两种中冷器的压力分布。仿真结果表明，增压空气流经水冷中冷器的压力损失较小。