《表7 A组第三次数据：重型商用车中冷器失效分析及改进》

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《重型商用车中冷器失效分析及改进》

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将改进前、后的中冷器在台架上进行压力循环试验。在给定的温度条件下，通过改变压力，在给定的循环次数下，中冷器不得有裂纹、脱焊及明显变形等现象。通过压力循环试验得到的结果见表6。从台架试验结果可以看出，焊接工艺改进前，中冷器很快发生泄漏，故障的模式为靠近中冷器进气端1～4根散热管的根部出现开裂，与市场上故障件的故障模式一致，故障再现。