《表5 改进状态试验结果:某重型车桥推力杆支架台架试验失效分析》
可看出经过支架经过改进后疲劳寿命明显高于改进前状态,均值寿命为22.6万次,评价标准为20万次,满足标准要求。
图表编号 | XD007569700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.12.15 |
作者 | 杨清、王立、吴斌 |
绘制单位 | 陕西汉德车桥有限责任公司、陕西汉德车桥有限责任公司、陕西汉德车桥有限责任公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
可看出经过支架经过改进后疲劳寿命明显高于改进前状态,均值寿命为22.6万次,评价标准为20万次,满足标准要求。
图表编号 | XD007569700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.12.15 |
作者 | 杨清、王立、吴斌 |
绘制单位 | 陕西汉德车桥有限责任公司、陕西汉德车桥有限责任公司、陕西汉德车桥有限责任公司 |
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