《表2 零部件改进方案：某燃油车变电动车的车身结构改进分析》

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《某燃油车变电动车的车身结构改进分析》

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由图1可以看出相比燃油车电动车车身和前机舱的变化区域，由图4可看出智能电机相比传统发动机体积小很多，智能电机和高低压电控系统进行位置调整，使车身的固定方式发生变化，根据整车NVH(Noise、Vibration、Harshness，噪声、振动与声振粗糙度）需求，为防止动力总成横向抖动造成整车抖动或共振，需将动力总成和变速箱固定在前纵梁的Z向水平线上，变更点如图7所示，更改方案见表2。