《表3 原车声学包及改进方案》

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《汽车声学包轻量化设计》

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内前围声学包通常为2层或3层结构。原车内前围采用EVA+PU泡沫（80 kg/m3)2层布置的形式，在原车声学包基础上，将80 kg/m3的PU泡沫换成31 kg/m3的PU泡沫，再加1层毛毡材料，而维持原声学包27 mm总厚度不变，设计改进方案如表3所示。