《表1 超高速公路分级：超高速公路曲线型超高横断面设计方法研究》

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《超高速公路曲线型超高横断面设计方法研究》

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目前国内已有关于“超高速公路”的表述，但相关的研究还集中在可行性和必要性的论证上，对于满足超高形式要求的道路几何设计研究甚少。根据实际试车结果可知，当汽车行驶速度达到140 km/h时，在弯道行驶过程中驾驶人将感受到明显的横向震动和摆动，故超高速道路线型设计对汽车行驶安全性和乘客的舒适性有着非常重要的影响。因此，如何设计出使高速行驶的汽车安全、舒适过弯的超高速公路超高横断面是一个值得探讨的问题。“超高速公路”可以定义为计算行车速度超过120 km/h的高速公路，目前的超高速公路分级情况见表1[1]。