《表2 最大超高渐变率：高速公路超高过渡段的设计探讨》

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《高速公路超高过渡段的设计探讨》

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式中：LC为最小超高过渡段长度，m；B'为旋转轴至行车道（或路缘带）外侧边缘的宽度，m（当绕内边线旋转时B'=B，当绕中线旋转时B'=B/2，B为行车道宽度）；△i为超高坡度与路拱横坡度的代数差，%（当绕内边线旋转时△i=ih，当绕中线旋转时△i=ih+iG，ih为超高值，iG为路拱横坡度）；p为超高渐变率，即旋转轴线与行车道（或路缘带）外边线之间的相对坡度，超高渐变率的最大值如表2所示。