《表1 横向力系数μ值及圆曲线半径R值》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《高速公路超高过渡段的设计探讨》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

式中：为车辆在圆曲线上行驶时所产生的离心加速度，在设计速度与圆曲线半径确定的情况下，该项是确定的；横向力系数μ的确定需要依据规范规定的不同情况下的最小半径分别采用，如表1所示。