《表1 CNG加气站重要发展历程回顾》

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《中国天然气加气站建设与发展》

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1960年，因汽油供应紧张，四川自贡利用当地丰富的天然气资源作为汽车燃料，这是我国首次出现“气包车”，实质上也可称为“常压燃气车”。由于天然气具有环保、安全、廉价等优点，其作为理想的汽车发动机燃料开始迅速发展起来[1]。1997年起，随着陕京1、2、3线，西气东输1、2、3线，以及忠武线、涩兰宁线、川气东送线等天然气管道相继开通，沿线320多个城市通气，全国天然气管网已基本形成。与此同时，各地陆续开建加气站，相关国家标准、行业标准相继出台，压缩机、售气机等加气站主要设备也相继国产化，天然气行业面临着前所未有的发展前景。结合充足的天然气资源以及中央和地方政府的政策鼓励，加气站数量于2010年至2014年间出现井喷式增长。2015年受全球经济危机影响，天然气市场整体萎靡，加气站数量增速有所下滑，但至今加气站数量仍保持逐年稳定增长的态势。CNG加气站及LNG加气站重要发展历程回顾见表1和表2。